จุดเด่นของผลิตภัณฑ์ (Why Choose This?)
- ABB F200 Type A RCCB แบบ 2P อุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟรั่วสำหรับระบบไฟฟ้า 1 เฟส ช่วยลดความเสี่ยงจากไฟดูดและกระแสไฟรั่วลงดิน
- เป็น RCCB Type A สามารถตรวจจับกระแสไฟรั่วแบบ AC และ Pulsating DC เหมาะกับระบบไฟฟ้าที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากกว่า RCCB Type AC
- รองรับกระแสพิกัด 40A พร้อมความไวกระแสไฟรั่ว 30mA
- ใช้งานกับระบบไฟฟ้า 230V AC ความถี่ 50/60Hz
- ทำงานแบบ Instantaneous เมื่อตรวจพบกระแสไฟรั่วตามเงื่อนไขของอุปกรณ์
- Rated Conditional Short-Circuit Current 10kA ภายใต้เงื่อนไขการป้องกันตามที่ผู้ผลิตกำหนด
- ทนแรงดันอิมพัลส์ได้ 4kV
- มีความทนทานสูง รองรับการทำงานทางไฟฟ้าประมาณ 10,000 รอบ และทางกลประมาณ 20,000 รอบ
- ขนาดกะทัดรัดเพียง 2 Modules เหมาะสำหรับติดตั้งในตู้ไฟที่มีพื้นที่จำกัด
- รองรับอุปกรณ์เสริมหลายชนิด เช่น Auxiliary Contact, Shunt Trip, Undervoltage Release, Overvoltage Release, Motor Operating Device และ Auto-Reclosing Unit
- ผ่านมาตรฐาน IEC/EN 61008 และ UL 1053 พร้อมใบรับรองจากหน่วยงานมาตรฐานหลายแห่ง เช่น CB, CCC, CEBEC, FIMKO, IMQ, KEMA, NF, ÖVE, SEV, UL และ VDE
- คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม โดยมีอัตราการนำวัสดุกลับมาใช้ประโยชน์ 82.05% ตาม EN45555 และมีบริการ Take Back for Recycling
คุณสมบัติทางเทคนิค (Technical Specifications)
- แบรนด์: ABB
- ซีรีส์: F200
- ประเภทอุปกรณ์: RCCB (Residual Current Circuit Breaker)
- ประเภทกระแสไฟรั่ว: Type A
- จำนวน Pole: 2P
- จำนวนโมดูล: 2 Modules
- กระแสพิกัด (In): 40A
- ค่ากระแสไฟรั่วพิกัด: 30mA
- แรงดันพิกัด: 230V
- แรงดันใช้งาน: 230V AC
- ความถี่: 50/60Hz
- แรงดันทดสอบ (Ut): 170–254V
- แรงดันฉนวนพิกัด (Ui): 500V
- แรงดันทนอิมพัลส์ (Uimp): 4kV
- Rated Conditional Short-Circuit Current (Inc): 10kA
- ลักษณะการทำงาน: Instantaneous
- Power Supply Connection: สามารถต่อแหล่งจ่ายตามรูปแบบที่ผู้ผลิตกำหนด (Arbitrary)
- กำลังไฟสูญเสียรวม: 4.8W
- อายุการใช้งานทางไฟฟ้า: 10,000 รอบ
- อายุการใช้งานทางกล: 20,000 รอบ
- ประเภทขั้วต่อ: Screw Terminal
- ขนาด Busbar: 10 mm²
- รองรับสายไฟ: สูงสุด 25 mm² ตามประเภทของสาย
- ความยาวปอกสาย: 12 มม.
- แรงบิดในการขันขั้วต่อ: 2.8 N·m
- รูปแบบการติดตั้ง: DIN Rail
- ตำแหน่งการติดตั้ง: สามารถติดตั้งได้หลายตำแหน่งตามข้อกำหนดของ ABB
- ระดับการป้องกันตัวเครื่อง: IP40
- ระดับการป้องกันบริเวณขั้วต่อ: IP20
- Pollution Degree: 2
- อุณหภูมิการทำงาน: -25°C ถึง +55°C
- อุณหภูมิการจัดเก็บ: -40°C ถึง +70°C
- ความทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน: 1g หรือ 0.1 มม. ช่วง 5–150–5Hz
- ความทนทานต่อแรงกระแทก: 25g, 2 ครั้ง, 13ms ตาม IEC 60068-2-27
- ขนาดตัวเครื่อง: กว้าง 35 × สูง 85 × ลึก 69 มม.
- น้ำหนักสุทธิ: ประมาณ 200 กรัม
- สี: ใกล้เคียง RAL 7035
- มาตรฐาน: IEC/EN 61008 และ UL 1053
- ข้อกำหนดด้านวัสดุ: RoHS และ REACH
- Carbon Footprint ตลอดวงจรชีวิต: 5.137452 kg CO₂ eq
- อัตราการนำวัสดุกลับมาใช้ประโยชน์: 82.05% ตาม EN45555
ความเข้ากันได้ของรถยนต์ (Vehicle Compatibility)
ABB F200 Type A RCCB ไม่ได้เชื่อมต่อกับรถยนต์โดยตรง แต่เป็นอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟรั่วที่ติดตั้งในระบบไฟฟ้าต้นทาง ดังนั้นจึงไม่จำกัดยี่ห้อ รุ่น หรือปีของรถยนต์
รุ่นนี้เป็น 2P / 40A / 230V / 30mA / Type A จึงเหมาะสำหรับระบบไฟฟ้า 1 เฟส 230V ที่มีพิกัดและข้อกำหนดด้านการป้องกันสอดคล้องกัน
สำหรับการนำไปใช้กับ EV Charger ต้องตรวจสอบข้อกำหนดของเครื่องชาร์จเป็นสำคัญ เนื่องจาก RCCB Type A ตรวจจับกระแสไฟรั่วแบบ AC และ Pulsating DC ได้ แต่ ไม่ได้มีความสามารถเทียบเท่า Type B ในการตรวจจับ Smooth DC ทุกลักษณะ
ดังนั้น หาก EV Charger มีระบบตรวจจับกระแสไฟรั่ว DC เช่น 6mA DC Detection / RDC-DD อยู่ภายใน อาจมีการออกแบบระบบให้ใช้ Type A ร่วมได้ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเครื่องชาร์จและมาตรฐานการติดตั้ง
แต่หาก EV Charger กำหนดให้ใช้ Type B หรือ Type B-EV โดยเฉพาะ ไม่ควรนำ Type A รุ่นนี้ไปใช้ทดแทน
การติดตั้งและการรับประกัน (Installation & Warranty)
- ออกแบบสำหรับติดตั้งบน DIN Rail ภายในตู้ไฟหรือ Distribution Board
- ตัวอุปกรณ์ใช้พื้นที่เพียง 2 Modules เหมาะสำหรับตู้ไฟที่ต้องการประหยัดพื้นที่
- เป็นรุ่น 2P เหมาะสำหรับระบบไฟฟ้า 1 เฟส 230V ที่มีการออกแบบวงจรตรงตามพิกัด
- รองรับสายไฟสูงสุดประมาณ 25 mm² ตามประเภทของสาย
- รองรับ Busbar ขนาด 10 mm²
- ความยาวในการปอกสาย 12 มม.
- กำหนดแรงบิดในการขันขั้วต่อ 2.8 N·m
- รองรับอุปกรณ์เสริม เช่น Auxiliary Contact, Auxiliary/Signal Contact, Shunt Trip, Undervoltage Release, Overvoltage Release, Motor Operating Device, Autoreclosing Unit และ Home Automatic Resetting Unit
- RCCB ทำหน้าที่หลักในการป้องกัน กระแสไฟรั่ว จึงควรใช้งานร่วมกับ MCB/MCCB หรืออุปกรณ์ป้องกัน Overload และ Short Circuit ที่เหมาะสมตามการออกแบบระบบ
- หากติดตั้งร่วมกับ EV Charger ควรตรวจสอบว่าเครื่องชาร์จมี DC Leakage Detection / RDC-DD หรือกำหนดให้ใช้ RCD ประเภทใดก่อนเลือกอุปกรณ์
- ควรติดตั้งและทดสอบระบบโดย ช่างไฟฟ้าหรือผู้เชี่ยวชาญด้านระบบไฟฟ้า/EV Charger
- ข้อมูลที่ให้มายังไม่ได้ระบุระยะเวลาการรับประกันสินค้า จึงควรตรวจสอบ Warranty ของ ABB หรือตัวแทนจำหน่ายก่อนนำระยะเวลารับประกันไปแสดงบนหน้าเว็บไซต์
Reviews
There are no reviews yet.